黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》明確提出，“建立未來產業投入增長機制”“引導新興產業健康有序發展”。

 

新興產業、未來產業

具體涉及哪些領域？

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2023年8月，工業和信息化部等四部門聯合印發《新產業標準化領航工程實施方案（2023─2035年）》，聚焦新興產業與未來產業標準化工作，形成“8+9”的新產業標準化重點領域。

 

其中，新興產業聚焦新一代信息技術、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8大領域；

 

未來產業聚焦元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網絡、新型儲能等9大領域。

 

 

新興產業新一代信息技術

 

新一代信息技術涵蓋人工智能、大數據、云計算、物聯網、區塊鏈等多個前沿領域，為產業發展提供了強大的技術支撐。

 

近年來，我國信息技術產業取得了長足發展。我國自主操作系統、計算機處理器等關鍵核心技術持續突破。5G、云計算、大數據、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術與實體經濟加速融合。2023年，我國規模以上電子信息制造業增加值同比增長3.4%，實現營業收入15.1萬億元，營業成本13.1萬億元，實現利潤總額6411億元；軟件和信息技術服務業規模以上企業超3.8萬家，累計完成軟件業務收入12.3萬億元，同比增長13.4%。

 

 

新能源

 

新能源主要包括水能、太陽能、風能、生物質能、地熱能等。新能源行業上游產業主要包括太陽能、光伏、水能和風能等新能源及可再生能源發電設備、組件及零部件制造商；中游作為整條產業鏈的重要環節，主要包含氫能、光伏發電、風電和水電等能源供應商；下游產業主要包括新能源汽車、加氫站、充電樁和輸變電等公共及個人應用領域。

 

中國目前已經成為全球最大的可再生能源的生產者和消費者，在可再生能源累計裝機容量、設備制造、綠色投資和市場發展等方面走在世界的前列。2023年，我國煤電裝機占比首次降至40%以下，新能源發電裝機突破10億千瓦。在新能源發電裝機快速帶動下，風電和太陽能發電量快速增長，合計發電量同比增加2801億千瓦時，占全年總發電量增量的46.1%。

 

 

新材料

 

新材料是指通過新設計、新技術、新裝備等的綜合開發應用，制備出具有先進性能或特殊功能的關鍵材料。新材料產業是戰略性、基礎型產業，是未來高新技術產業發展的基石和先導。

 

2023年1至9月，我國新材料產業總產值超過5萬億元，保持兩位數增長。截至2023年10月，我國新材料領域建立7個國家制造業創新中心，布局建設了35個新材料重點平臺，一批重大關鍵材料取得突破，涌現出高溫超導材料、鈣鈦礦太陽能電池材料等一批前沿技術；新材料規上企業超過2萬家，專精特新“小巨人”企業1972家、制造業單項冠軍企業248家，同時培育形成了7個國家先進制造業集群。

 

 

高端裝備

 

高端裝備制造是制造業的高端領域，主要為航空、航天、船舶、軌道、汽車、電力等重要生產領域提供產品和服務支持。高端主要表現在3個方面：一是技術含量高，表現為知識、技術密集，體現多學科和多領域高精尖技術的繼承；二是處于價值鏈高端，具有高附加值的特征；三是在產業鏈占據核心部位，其發展水平決定產業鏈的整體競爭力。

 

2022年，我國高端裝備制造行業產值規模達21.33萬億元，預計2024年接近40萬億元。

 

 

新能源汽車

 

新能源汽車產業涉及眾多子行業。其上游為基礎零部件，包括驅動電機、電控系統、動力電池等核心零部件，傳動系配件、制動系配件、轉向系配件、行走系配件、電器儀表系配件、車身及附件等傳統零部件以及傳感器、芯片、軟件算法、智能網聯等智能零部件；中游為整車制造，目前主要包括純電動汽車、混合動力電動汽車、插電式混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等；下游為汽車服務，包括充換電服務、電池回收利用和后市場服務等。

 

2023年，我國新能源汽車產銷分別完成了958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，新車銷量達到汽車新車總銷量的31.6%；新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。截至2023年底，我國充電基礎設施累計達859.6萬臺，同比增加65%。我國已建成世界上數量最多、輻射面積最大、服務車輛最全的充電基礎設施體系。

 

 

綠色環保

 

綠色環保產業涉及能源、環保、水處理、廢棄物處理等多個領域，是推動可持續發展和生態文明建設的重要力量。

 

目前，我國生態環保產業的從業企業共有3萬余家、從業人員約340萬。近10年來，全社會環保投資年均增長10%，帶動產業規模持續擴大。2022年，生態環保產業營業收入達2.22萬億元。

 

 

民用航空

 

民用航空是一個國家工業水平的重要標志，也是一個國家綜合實力的重要體現。

 

截至2023年底，我國共有運輸航空公司66家，民航運輸飛機4270架。2023年，我國共有定期航班航線5206條，定期航班國內通航城市（或地區）255個（不含香港、澳門和臺灣地區），我國航空公司國際定期航班通航57個國家的127個城市。

 

 

船舶與海洋工程裝備

 

海洋工程裝備是開發、利用和保護海洋所使用的各類裝備的總稱，是海洋經濟發展的前提和基礎；高技術船舶具有技術復雜度高、價值量高的特點，是推動我國造船產業轉型升級的重要方向。

 

2024年1至6月，我國造船完工量2502萬載重噸，同比增長18.4%；新接訂單量5422萬載重噸，同比增長43.9%；截至6月底，手持訂單量17155萬載重噸，同比增長38.6%。1至6月，我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.0%、74.7%和58.9%。

 

 

未來產業元宇宙

 

元宇宙是人工智能、區塊鏈、5G、物聯網、虛擬現實等新一代信息技術的集大成應用，是具有廣闊空間和巨大潛力的未來產業。發展元宇宙產業將極大開辟數字經濟的新場景、新應用、新生態，培育經濟新動能。

 

2023年中國元宇宙產業規模達到766.3億元，同比增長31.2%，預計未來3年年均增速將保持30%以上，到2026年中國元宇宙產業規模有望接近1800億元。

 

 

腦機接口

腦機接口也稱大腦端口或腦機融合感知，是把大腦神經信號與外部機械直接交互起來的技術。腦機接口可廣泛適用于多種場景并與安全帽、輪椅、外骨骼等多種外部設備結合，實現多種功能。其中，醫療應用仍為主流，腦機接口技術可輔助疾病診斷、預警發病、疾病治療和功能增強，為癲癇、帕金森、抑郁癥、癱瘓、卒中等神經相關疾病診治帶來新的解決方案。

 

中國是開展腦機接口科研項目最多的國家之一，科研產出規模大且增速快，中國企業發明專利申請占比超過全球一半。

 

量子信息

 

量子信息技術是以量子力學原理為基礎，通過對微觀量子系統中物理狀態的制備、調控和觀測，實現信息感知、計算和傳輸的全新信息處理方式。目前主要有量子通信、量子計算和量子精密測量3個研究領域。

 

全球量子信息企業中，歐美占比超過60%，中國占比約30%。其中，量子通信領域中國相關企業數量最多。從科研基礎來看，中國論文及專利主要來自高校和科研院所，而歐美量子信息領域研究專利中，科技企業申請數量占據主導，產業界的創新引領作用較強，中國科技成果仍需進一步向產業轉化。

 

人形機器人

人形機器人集成人工智能、高端制造、新材料等先進技術，有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，將深刻變革人類生產生活方式，重塑全球產業發展格局。

 

2023年人形機器人產業進入爆發期，預計到2026年我國人形機器人產業規模將突破200億元。

 

生成式人工智能

生成式人工智能技術，是指具有文本、圖片、音頻、視頻等內容生成能力的模型及相關技術。

 

2014年至2023年，我國生成式人工智能專利申請量超3.8萬件，居世界第一，是第二名美國的6倍。截至2024年3月，國內已有117個生成式人工智能服務通過備案。

 

生物制造

生物制造是指利用菌種、細胞、酶等生命體的生理代謝機能或催化功能，通過工業發酵工藝規模化生產人類所需的化學品和高分子材料的制造過程。生物制造是一種全新的生產技術，融合了生物學、化學、工程學等多種技術，具有清潔、高效、可再生等特點。

 

目前我國生物制造核心產業增加值占工業增加值比重只有2.4%，提升空間非常大。

 

未來顯示

 

未來顯示技術包括量子點顯示、全息顯示、視網膜顯示等，可應用在智慧城市、智能家居、智能終端等領域。

 

未來網絡

未來網絡即更快捷、更簡單、可定制、可重構、更安全的下一代互聯網，以用戶為中心，讓上網的人有更好的體驗。未來，以智能、安全和可定制為重點的未來網絡產業，將成為引領未來生產方式、生活方式和治理方式系統變革的全新引擎。

 

新型儲能

新型儲能是指除抽水蓄能以外的新型儲能技術，包括電化學儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、儲熱、儲冷、儲氫等技術。

 

截至2023年年底，全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規模達3139萬千瓦/6687萬千瓦時，平均儲能時長2.1小時。從投資規模來看，“十四五”以來，新增新型儲能裝機直接推動經濟投資超1000億元，進一步拓展產業鏈上下游，成為我國經濟發展新動能。