中國大規模建設的先進制造業集群，正在發揮協同創新、人才集聚、降本增效等規模效應和競爭優勢。在數字化推動傳統制造業大規模轉型升級中，這種先進的產業集群體系源源不斷釋放的競爭活力，給全球制造業提供了更多機遇，一個開放競爭的市場正在打開更大的想象空間。

 

　　上海：打造高端制造業強勁增長極

 

　　今年上半年，上海全市規模以上工業增加值同比增長14.2%；規模以上工業總產值18797.92億元，同比增長11.8%；35個工業行業中有28個行業產值實現同比增長，增長面為80%……取得這張“成績單”的背后，離不開上海抓牢制造業的底線思維，謀劃高質量發展的頂層戰略，從而源源不斷釋放競爭活力，刷新“智造”高度，激發澎湃動力。

 

　　新產品新行業增勢亮眼

 

　　前不久在上海舉行的2023世界人工智能大會上，一款白綠相間的新能源車引來眾多觀眾駐足。“別看這輛車小，但動力十足，可以一次性拉動8只成年亞洲象，而且可以實現7×24小時全天候運輸，可適配空港、工廠、物流中心等場景。”講解員口中的這款新能源無人駕駛牽引車“Q-Tractor”來自西井科技，會展結束后立馬“轉場”投入工作，有效提升人貨場之間的物資運轉效率。

 

　　記者在現場看到，除了這款全球首發新品，西井科技帶來的智能換電無人駕駛商用車“Q-Truck”被列為今年大會的一項“鎮館之寶”，已先后在泰國、阿聯酋等多個國家和地區商業落地。今年6月，英國第一大港費利克斯托港新增100輛“Q-Truck”，將聯手西井科技在英國打造迄今為止最大規模的“無駕駛室”新能源無人駕駛商用車隊。

 

　　新能源汽車正成為上海制造業高質量發展的一張靚麗“名片”。上海統計局數據顯示，上半年全市工業戰略性新興產業總產值同比增長14.6%，增速高于規模以上工業總產值2.8個百分點。其中，新能源汽車、新能源和高端裝備產值分別同比增長69.8%、57.8%和33.1%。

 

　　記者從上海市經信委獲悉，今年1月至6月上海汽車產量達96.2萬輛，產值3354.6億元，同比增長21.3%，其中新能源汽車產量達61.2萬輛，產值1819.53億元，同比增長69.8%。目前，有8家整車企業、600余家國內外主要零部件企業在滬布局，多家跨國車企在滬設立地區總部或研發中心。此前訪華的特斯拉創始人馬斯克曾表示，在全球范圍內，上海超級工廠不僅是特斯拉效率最高的工廠，也是制造品質最優的工廠。

 

　　除了產業鏈配套較完善，上海也是全國最早開展新能源汽車應用的城市之一，截至今年6月底，共有150個品牌在滬推廣，累計推廣新能源汽車116.7萬輛，規模位居全球城市第一；已建成充電樁72萬個、換電站120座、加氫站16座。

 

　　此外，上海智能網聯汽車產業生態不斷完善。截至2023年6月底，累計向29家企業624輛車頒發了道路測試和示范應用牌照，測試里程超1677萬公里；開放了926條1800公里智能網聯汽車測試道路，形成了嘉定乘用車、臨港商用車、奉賢停車庫、金橋車聯網的錯位發展布局。

 

　　新格局新發展動能加快

 

　　上海是中國近代重要的民族工業發祥地、民族品牌發源地和集聚地，傳承與發展奔流不息。上海“十三五”規劃提出加快發展戰略性新興產業，包括新一代信息技術、智能制造裝備、生物醫藥與高端醫療器械、新能源與智能網聯汽車、航空航天等；“十四五”規劃提出構建“3+6”新型產業體系，即集成電路、生物醫藥、人工智能三大先導產業，以及電子信息、生命健康、汽車、高端裝備、先進材料、時尚消費品六大重點產業。2021年以來，上海又布局數字經濟、綠色低碳、元宇宙、智能終端四大新賽道，謀劃未來健康、未來智能、未來能源、未來空間、未來材料等五大未來產業，現代化產業體系不斷夯實……

 

　　作為上海重點發展的三大先導產業之一，上海生物醫藥產業2022年規模達8536億元，預計到2025年可突破萬億元。2019年至今，上海獲批一類創新藥累計19個，約占全國1/4，三類創新醫療器械累計26項，約占全國1/6。

 

　　近日，銳翌董事長秦楠帶著多款腫瘤早檢產品參展第75屆美國臨床化學年會暨臨床實驗醫學博覽會。“目前，公司產品管線廣泛覆蓋結直腸癌、膀胱癌、宮頸癌等多個高發癌種，此次參展，與不同國家的產品同臺競技、與各方專家交流前沿技術，將助力我們更精準地深耕腫瘤早檢領域，加速推動更多高發癌種早篩技術及產品走向全球。”秦楠說。

 

　　為了讓產品更惠民、讓企業更創新，7月31日上海多部門聯合發布了《上海市進一步完善多元支付機制支持創新藥械發展的若干措施》。“這體現了上海對于創新生物醫藥產業可持續高質量發展的重視和支持，給了創新醫藥行業積極利好的明確預期。”百濟神州副總裁黃藝鳳說，一系列“組合拳”為創新藥械高質量發展“保駕護航”，將讓創新藥企更有底氣去投入研發。

 

　　新技術新戰略攀登高點

 

　　在創新日益成為企業發展命脈的今天，數字化、智能化讓上海制造煥發新彩，不斷攀登高質量發展“智高點”。

 

　　位于上海市松江經開區的上海諾雅克電氣有限公司的高端電器智能工廠，從物料“走上”生產線到產品“走進”成品庫，一臺低壓電器產品的智能化無人生產一氣呵成。松江經開區黨工委副書記顧文磊表示，經開區正積極開展工業互聯網基礎設施建設、5G網絡布點等，圍繞中電信息港、騰訊云等項目，啟動創建數字化創新產業園，帶動產業鏈上下游企業加“數”前行。

 

　　作為全國首個建立機器人密度統計制度的城市，上海規上工業企業機器人使用密度達到260臺/萬人，處于世界領先水平。根據規劃，到2025年上海工業機器人使用密度力爭達360臺/萬人，同時將打造20家標桿性智能工廠、200家示范性智能工廠，新增應用工業機器人不少于2萬臺。

 

　　擦亮“上海制造”品牌，離不開科技創新和制度創新雙輪驅動。今年發布的《上海市推動制造業高質量發展三年行動計劃（2023-2025年）》不僅提出，到2025年，工業增加值超過1.3萬億元，占地區生產總值比重達25%以上，工業投資年均增長5%，制造業支撐全市經濟發展的功能地位顯著增強，為工業發展畫“底線”，同時也為產業集群發展“劃重點”：制訂新一輪三大先導產業發展方案，打造世界級產業集群，包括加快集成電路關鍵環節研發攻關，布局生物醫藥基因和細胞治療、合成生物學等前沿領域，瞄準人工智能技術前沿，構建通用大模型等；提出鞏固提升重點優勢產業，包括打造電子信息、生命健康、汽車、高端裝備4個萬億級產業集群，先進材料、時尚消費品2個5000億級產業集群，在民用航空、高端船舶、高端醫療器械等細分領域培育一批千億級產業，積極創建國家先進制造業和戰略性新興產業集群等。

 

　　從持續夯實戰略性新興產業，到搶抓新賽道，謀劃未來產業，上海正努力打造高端制造業強勁增長極，加快推動制造業高質量發展從“施工圖”變“實景圖”。

 

　　重慶：培育高能級制造集群體系

 

　　作為制造重鎮，重慶制造業門類齊全，基礎良好，近期又提出打造“33618”現代制造業集群體系，聚力培育三大萬億級主導產業、三大5000億級支柱產業、六大千億級特色優勢產業、18個“新星”產業等集群體系，以數字化轉型引領產業結構迭代升級，抓住成渝地區雙城經濟圈建設等國家戰略機遇，全力打造國家重要先進制造業中心。

 

　　位于重慶市江北區的長安汽車生產基地車間內，工作人員在新能源汽車阿維塔生產線上作業。新華社記者李前磊攝

 

　　完善集群體系促進制造業發展

 

　　生產線上各類設備有序運行，一張張氣凝膠保溫氈陸續下線……重慶市長壽區中化學華陸新材料有限公司車間內一片繁忙景象。公司副總經理付玉川說，氣凝膠材料具有出色的絕熱保溫、防火阻燃等性能，公司生產的氣凝膠保溫氈、電池隔熱片等產品受到市場青睞，二期擴產項目計劃在今年底開工建設。

 

　　長壽經開區經濟運行局相關負責人介紹，過去長壽經開區主要生產初級化工原料、基礎鋼材等，產業結構偏重、增長乏力，也給長江生態保護帶來較大壓力。高端新材料作為戰略性新興產業，發展前景十分廣闊。因此，近年來長壽區提出建設“新材料高地”的目標，一方面以甲醇等初級化工品、鋼材為原料向下游延伸產業鏈，一方面瞄準新材料前沿領域加快科技創新，推動園區轉型升級。

 

　　2020年投產，2021年產值約50億元，2022年產值達106億元……位于重慶市涪陵區的重慶萬凱新材料科技有限公司短短3年就躋身百億級企業，成為當地工業經濟快速發展的縮影。重慶萬凱主要生產食品級聚酯切片材料，廣泛用于食用油、日化用品等包裝領域。公司輪值總經理臧紅輝介紹，今年三期項目投產后，公司年產值有望達到160億元。

 

　　先進材料產業正在重慶市多點開花，成為繼汽車、電子之后，重慶市近年來又一個新的主導產業，折射了這個老工業基地動能轉換步伐正在加快。今年6月，重慶市召開推動制造業高質量發展大會，提出打造“33618”現代制造業集群體系，謀當下、立長遠、多層次的產業集群化發展藍圖已經繪就。

 

　　為搶抓產業變革新風口，重慶規劃布局了一批未來產業先導區，加快發展生物醫藥等六大千億級特色優勢產業集群，以及衛星互聯網等6個未來產業集群、醫療器械等12個高成長性產業集群。

 

　　近日，研發生產手術動力裝置的重慶西山科技股份有限公司在上交所科創板上市，成為重慶市第二家科創板上市企業。重慶最先在科創板上市的兩家企業均為兩江新區醫療器械企業，凸顯了這個國家級開發開放新區生命健康產業后發動能強勁。

 

　　兩江新區是重慶市高新產業的“主陣地”，過去生命健康產業規模較小、發展相對滯后。去年兩江新區制定了生命健康產業行動計劃，空間上布局了水土“兩江生命科技城”和照母山數字醫療產業園、明月湖生命科技創新園，按下“快進鍵”全力打造生命健康產業高地。

 

　　數字化推動傳統制造業升級

 

　　一卷卷粗細不同的銅管從機器中“吐出”，能耗、產線狀態等數據在電子大屏上實時生成，智能監控可提前預警安全生產風險……走進重慶市萬州區平湖金龍精密銅管有限公司，偌大的數字化車間里只有十幾名工人在巡檢或操作設備。

 

　　平湖金龍主要生產空調與制冷用高精度銅管。公司生產技術部部長曾慶友告訴記者，通過應用5G+工業互聯網技術，企業實現了無人配料、搬運、倉儲，生產效率提升10%，去年生產銅管約7萬噸，比前年增長約12%，有力提升了企業競爭力。

 

　　萬州經濟技術開發區經濟發展局副局長高邦元介紹，萬州經開區將數字智能技術升級作為培育先進制造業企業的重要抓手，2022年引導25家工業企業實施數字智能技改項目33個，新培育專精特新企業22家、國家高新技術企業15家、科技型企業22家，累計建成數字化車間6個。

 

　　數字化轉型是實現制造業高端化、智能化、綠色化的關鍵。今年7月，重慶市相關部門出臺制造業數字化轉型行動計劃，提出到2027年實現規模以上制造業企業數字化普及。同時，重慶市強化政策供給，著力構建創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈融合”支撐制造業高質量發展。

 

　　針對企業痛點，提出質量提升、倉儲物流、節能降碳等解決方案，幫助企業訂單交付周期縮短15%，年度能耗成本降低10%……在重慶兩江新區廣域銘島數字科技有限公司，多塊電子屏幕上演示著工業互聯網為企業提質增效的具體案例。

 

　　為助力人才“西南飛”，兩江新區充分發揮“重慶英才計劃”“鴻雁計劃”等人才項目及政策作用，吸引數字經濟緊缺人才投身兩江新區軟信產業發展；搭建平臺為企業引“金”聚資，每年的明月湖國際創新創業大賽上，一批數字經濟企業在此嶄露頭角……像兩江新區一樣，重慶各區縣都在出臺實打實的制造業扶持政策。

 

　　把握成渝雙城經濟圈新機遇

 

　　基礎設施互聯互通、產業協作不斷提速，成渝地區雙城經濟圈建設為重慶制造業發展提供了重要機遇。渝西片區地處重慶中心城區和成都之間，過去在成渝“雙核獨大”虹吸下，中間地帶一度成為發展“塌陷區”，如今這里正成為重慶先進制造業的新增長極。

 

　　在長城汽車永川生產基地，平均每72秒就有一臺“長城炮”或“坦克300”被生產出來。長城汽車股份有限公司重慶分公司總經理張國欣說，永川基地自2019年投產以來，雖然受到疫情影響，但一直保持著產銷兩旺的態勢，累計生產整車達57萬臺，其中2022年生產整車22.22萬臺，同比增長5.5%。

 

　　亞洲最大的弧形LED虛擬拍攝屏、可以快速切換洞窟、辦公室、摩天大樓等復雜虛擬場景……5月初才正式揭牌的“永川科技片場”影棚，已吸引了多部影視劇在此定檔拍攝，檔期排到了今年年底。目前，永川區大數據產業園區聚集了華為、阿里巴巴等數字經濟企業487家，相關從業人員近2萬人，2022年實現營收350億元。

 

　　永川區經濟信息委主任李國財說，永川近年來搶抓成渝地區雙城經濟圈建設的戰略機遇，發揮自身職業教育、區位交通優勢，著力構建汽摩、智能裝備、智能家居等新興產業，已集聚長城汽車、東鵬陶瓷、雅迪電動車等一批鏈主企業。

 

　　不久前，重慶市制定先進制造業發展“渝西跨越計劃”，提出江津、合川、永川等“渝西八區”圍繞成渝地區雙城經濟圈建設國家重要產業備份基地和世界級先進制造業集群這兩個目標，大力承接國家重大生產力布局，面向重慶中心城區和成都市的整車、整機、整裝積極發展整零配套，形成一批具有全國影響力的產業基地和產業集群。計劃到2027年，渝西地區規上工業企業實現營收1.4萬億元。

 

　　隨著綠色低碳發展、產業布局調整優化、深化開放合作和要素保障能力提升等一攬子行動，一批“渝字號”領航企業加速成長，重慶這個老工業基地正在日益煥發新活力。

 

　　天津：定位“先進制造研發基地”

 

　　正值夏日，位于渤海之濱的天津長蘆海晶集團有限公司所屬天津市長蘆化工新材料有限公司內一片熱火朝天景象。工人們正實時監控設備數據，緊鑼密鼓地生產全氟聚醚、氫氟醚等訂單產品。

 

　　立足“全國先進制造研發基地”定位，化學原料和化學制品制造業是天津的傳統優勢之一。“今年是‘訂單攆著生產跑’，目前生產裝置滿負荷運行，訂單需求十分旺盛。”看著一批批化工新材料源源不斷下線，該公司總經理白智勇感慨道。

 

　　剛過“一周歲生日”，這家年輕的化工企業已有了新的暢想。白智勇介紹，近期公司還準備再推進6個創新成果的產業轉化工作，二期項目也在籌備之中。“項目建成后，產值預計將達到目前的8到10倍。”

 

　　作為中國工業產業體系最完備的城市之一，制造業始終是天津的戰略優勢與堅強支撐。飛鴿自行車、海鷗牌手表、牡丹牌縫紉機……不少家喻戶曉的品牌成長于斯，制造業傳統早已深深融入“城市血脈”。如今，智能科技與綠色理念深度融入制造業生產全流程，更使產業轉型升級的步伐不斷加快。

 

　　戴上“腦電波帽”、坐在電腦屏幕前方，天津大學神經工程團隊的兩名“95后”學生僅憑意念，就操縱身旁的多腦協控智能機械臂寫出了一幅充滿“科技感”的福字。

 

　　在科技前沿，“腦語者”芯片為實現腦機接口關鍵技術自主可控提供重要支撐；在臨床領域，人工神經康復機器人系統“神工-神機”已在多家醫院實現應用……在正式揭牌不久的腦機交互與人機共融海河實驗室內，一幕幕科幻電影中的情節，已經從夢想走進現實。

 

　　腦機交互與人機共融海河實驗室主任助理、天津大學神經工程團隊教授許敏鵬介紹說，這座實驗室不僅是腦機交互領域科技創新的重要源頭之一，也正加快探索成為制造業的技術底盤與核心支撐。“目前，腦機接口技術已在航空航天、康復醫療等領域顯示出應用價值與潛力。”

 

　　近年來，在基礎設施“加持”下，數字化正為中國制造業賦能。天津卓朗信息科技股份有限公司總經理張坤宇表示，隨著產業數字化進程加快、企業數字化和產業鏈數字化程度越來越高，制造業效率和產業鏈協作效率將大幅度提升，從而為企業帶來更多競爭優勢。

 

　　“制造業已成為經濟復蘇的重要驅動力，并將繼續在經濟活動中發揮作用。”張坤宇說。