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高新區(qū)軌交裝備產(chǎn)業(yè)獲批省特色產(chǎn)業(yè)集群

來源:未知 日期:2016-05-08 點(diǎn)擊:

  近日,江蘇省經(jīng)信委公布了第五批省特色產(chǎn)業(yè)集群名單,蘇州高新區(qū)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群成功獲批。這也是高新區(qū)特色產(chǎn)業(yè)首次獲此殊榮。截至目前,高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)共擁有軌道交通相關(guān)生產(chǎn)型企業(yè)20多家。2015年,該區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)超200億。
  
  在“十二五”時(shí)期,高新區(qū)將軌道交通裝備定位為區(qū)內(nèi)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,并設(shè)定了千億級產(chǎn)值的發(fā)展目標(biāo)。高新區(qū)以有軌電車建設(shè)運(yùn)營為契機(jī),突出創(chuàng)新驅(qū)動、完善產(chǎn)業(yè)鏈條、搭建公共服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)了區(qū)內(nèi)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群較快發(fā)展。這些企業(yè)主要涉及車輛制造、車輛制動系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)、提供交通通信和型號解決方案、有軌電車建設(shè)和運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域。初步形成了以蘇州中車為核心的整車制造;以華東設(shè)計(jì)院為核心的設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù);以克諾爾為核心的制動系統(tǒng)業(yè)務(wù);以蘇州富欣、蘇州漢寧卡爾為核心的通信信號解決方案;以蘇州赫華、阿納克斯、施耐德、華啟智能為核心的信息系統(tǒng)產(chǎn)品;以蘇州西門子為核心的低壓電器產(chǎn)品業(yè)務(wù);以蘇州福斯羅為核心的減震系統(tǒng)和軌道填充材料業(yè)務(wù);以東菱科技為主的軌道交通實(shí)驗(yàn);以蘇州高新有軌電車有限公司建設(shè)運(yùn)營的較為完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。


高新區(qū)軌交裝備產(chǎn)業(yè)獲批省特色產(chǎn)業(yè)集群



 



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2016-05-08 來源:未知 點(diǎn)擊:

  近日,江蘇省經(jīng)信委公布了第五批省特色產(chǎn)業(yè)集群名單,蘇州高新區(qū)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群成功獲批。這也是高新區(qū)特色產(chǎn)業(yè)首次獲此殊榮。截至目前,高新區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)共擁有軌道交通相關(guān)生產(chǎn)型企業(yè)20多家。2015年,該區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)超200億。
  
  在“十二五”時(shí)期,高新區(qū)將軌道交通裝備定位為區(qū)內(nèi)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,并設(shè)定了千億級產(chǎn)值的發(fā)展目標(biāo)。高新區(qū)以有軌電車建設(shè)運(yùn)營為契機(jī),突出創(chuàng)新驅(qū)動、完善產(chǎn)業(yè)鏈條、搭建公共服務(wù)平臺,實(shí)現(xiàn)了區(qū)內(nèi)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)集群較快發(fā)展。這些企業(yè)主要涉及車輛制造、車輛制動系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)、提供交通通信和型號解決方案、有軌電車建設(shè)和運(yùn)營等多個(gè)領(lǐng)域。初步形成了以蘇州中車為核心的整車制造;以華東設(shè)計(jì)院為核心的設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù);以克諾爾為核心的制動系統(tǒng)業(yè)務(wù);以蘇州富欣、蘇州漢寧卡爾為核心的通信信號解決方案;以蘇州赫華、阿納克斯、施耐德、華啟智能為核心的信息系統(tǒng)產(chǎn)品;以蘇州西門子為核心的低壓電器產(chǎn)品業(yè)務(wù);以蘇州福斯羅為核心的減震系統(tǒng)和軌道填充材料業(yè)務(wù);以東菱科技為主的軌道交通實(shí)驗(yàn);以蘇州高新有軌電車有限公司建設(shè)運(yùn)營的較為完整的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。


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