1月21日，重慶市政協(xié)舉辦六屆二次會(huì)議專題記者會(huì)上介紹，重慶汽車汽車產(chǎn)量232萬輛時(shí)隔7年重返全國第2位，成為行業(yè)翹楚。重慶市經(jīng)濟(jì)信息委黨組成員、副主任涂興永講解，重慶在新一輪“汽車革命”中，如何建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，2023年是重慶提出打造世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略目標(biāo)的開局起步之年。一年來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，通過綜合施策，奮力攻堅(jiān)，我市汽車產(chǎn)量躍居全國第2位，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，邁出堅(jiān)實(shí)步伐。回顧過去一年工作成效，主要有五個(gè)亮點(diǎn)：

 

　　產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高。汽車產(chǎn)量達(dá)到232萬輛，其中，新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛、同比增長30%。尤其是新能源汽車產(chǎn)量逐月攀升，12月份達(dá)到9.6萬輛，占全市當(dāng)月汽車產(chǎn)量比重的38.5%。

 

　　產(chǎn)品邁向高端化。重慶造汽車品牌向上全面發(fā)力，阿維塔12和賽力斯問界M9分別成為“重慶造汽車”第一款售價(jià)超過40萬元的轎車和第一款售價(jià)超過50萬元的SUV。賽力斯問界新M7在12月份交付量2萬臺(tái)，創(chuàng)我市新能源汽車單個(gè)車型的單月銷售新紀(jì)錄。

 

　　零部件配套增強(qiáng)。全市規(guī)上汽車零部件產(chǎn)值增速達(dá)10.5%。特別是功率芯片、激光雷達(dá)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等一大批重點(diǎn)補(bǔ)短板項(xiàng)目紛紛落地，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈3大系統(tǒng)、12個(gè)總成、56種部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。

 

　　國際市場擴(kuò)面增量。重慶造汽車遠(yuǎn)銷80多個(gè)國家和地區(qū)，出口36.8萬輛、同比增長29.8%，出口金額331.7億元、同比增長51.9%。長安、賽力斯在東南亞、南美、歐盟等市場的渠道和工廠建設(shè)加速推進(jìn)。

 

　　基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。全年新增建成充電樁10萬個(gè)，累計(jì)建成21萬個(gè)，平均車樁比、公共車樁比均高于全國平均水平。換電站數(shù)量和換電車輛推廣數(shù)量均躍居全國第2位。

 

　　這些成績的取得，得益于我市系統(tǒng)謀劃，持續(xù)用力，全力推進(jìn)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群發(fā)展的長期戰(zhàn)略；也得益于我市長安、賽力斯等業(yè)內(nèi)企業(yè)開拓創(chuàng)新和百事達(dá)、中信銀行、理工大學(xué)等社會(huì)各界的共同努力。

 

　　2024年，我們將緊緊圍繞世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群這一戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)抓好“1+7”規(guī)劃體系落實(shí)，出臺(tái)實(shí)施商用車、氫燃料電池汽車、車網(wǎng)融合、車路云一體化等專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃，進(jìn)一步加大對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持力度，力爭2024年全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5500億元，同比增長14.5%；汽車產(chǎn)量達(dá)到260萬輛，同比增長12.2%；力爭到2027年，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷超過200萬輛，汽車出口占全國比重達(dá)到10%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破萬億級(jí)。

 

　　持續(xù)推動(dòng)整車實(shí)現(xiàn)新突破。產(chǎn)銷規(guī)模新突破，支持長安、賽力斯等做好問界M9、阿維塔12等車型的交付，加快推出深藍(lán)G318、阿維塔E15和E16、問界M8等全新產(chǎn)品，力爭全市新能源汽車產(chǎn)量突破100萬輛。技術(shù)水平新突破，支持企業(yè)鞏固和提升智能化、動(dòng)力系統(tǒng)等方面的技術(shù)優(yōu)勢，帶動(dòng)重慶打造高級(jí)別自動(dòng)駕駛、增程式動(dòng)力系統(tǒng)、氫燃料電池系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)跑城市。品牌向上新突破，支持整車企業(yè)加快阿維塔、問界、啟源、深藍(lán)等品牌擴(kuò)規(guī)模，阿維塔進(jìn)入全國新能源汽車高端品牌銷量前列，賽力斯進(jìn)入全國新能源汽車企業(yè)銷量前列，啟源和深藍(lán)品牌的新能源汽車產(chǎn)銷量超過25萬輛。渝車出海新突破，支持整車企業(yè)加快海外工廠建設(shè)、銷售服務(wù)渠道布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)出口規(guī)模躍升，力爭全市汽車出口突破50萬輛，同比增長35.9%。

 

　　持續(xù)推動(dòng)零部件構(gòu)建新體系。加快傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)智能底盤、智能車控等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件，力爭全年傳統(tǒng)零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)100家。加快優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育，圍繞智能座艙、熱管理等優(yōu)勢領(lǐng)域打造“鏈主”“專精特新”“小巨人”等優(yōu)質(zhì)企業(yè)陣營，力爭全年“專精特新”汽車零部件企業(yè)達(dá)到200家。加快行業(yè)融通發(fā)展，促進(jìn)新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)等行業(yè)企業(yè)加快與汽車行業(yè)融合發(fā)展，累計(jì)推動(dòng)100家跨界企業(yè)生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件。加快招引項(xiàng)目落地，針對(duì)智能駕駛控制器等薄弱、短板環(huán)節(jié)加大精準(zhǔn)招引力度，全年招引智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件項(xiàng)目200個(gè)以上。

 

　　持續(xù)推動(dòng)先行先試形成新格局。新能源汽車先行先試方面，重點(diǎn)推動(dòng)高速公路、鎮(zhèn)鄉(xiāng)、農(nóng)村等領(lǐng)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施完善，推進(jìn)全國新能源汽車換電模式和公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)城市建設(shè)，加快新能源汽車與電網(wǎng)互動(dòng)融合，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶氫走廊。力爭全年新建充電樁9萬個(gè)，累計(jì)超過30萬個(gè)（其中，公共快充樁1萬個(gè)，累計(jì)達(dá)到4萬個(gè)）；新建換電站50座，累計(jì)達(dá)到200座；建成加氫站3座，累計(jì)達(dá)到10座；推廣氫燃料電池車輛150輛，累計(jì)超過450輛；公共領(lǐng)域推廣新能源汽車3萬輛。智能網(wǎng)聯(lián)汽車先行先試方面，深入推進(jìn)國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路試點(diǎn)建設(shè)，提升自動(dòng)駕駛汽車示范應(yīng)用規(guī)模和水平，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。力爭開放自動(dòng)駕駛測試道路超過2000公里，常態(tài)化自動(dòng)駕駛運(yùn)營車輛超過100輛，累計(jì)測試?yán)锍坛^500萬公里；累計(jì)建成車路協(xié)同道路超過1000公里，搭載車載單元1萬個(gè)。

 

　　全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革，發(fā)展新能源汽車是中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。重慶作為全國重要汽車制造業(yè)基地，正加速搶占新賽道，引領(lǐng)我國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車強(qiáng)勢奔跑。我們將保持戰(zhàn)略定力，久久為功，腳踏實(shí)地，攻堅(jiān)克難，不斷鞏固和擴(kuò)大新優(yōu)勢，全力以赴推進(jìn)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加快發(fā)展，為把我國建設(shè)成為汽車強(qiáng)國貢獻(xiàn)“重慶力量”！