12月7日，《汽車產業綠色低碳發展路線圖1.0》（以下簡稱《路線圖1.0》）在2023世界新能源汽車大會上正式發布。《路線圖1.0》由工業和信息化部指導，中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心有限公司會同相關單位歷時1年編制完成。《路線圖1.0》充分聽取了各方意見，明確了汽車產業碳排放核算邊界、核算方法，分析了汽車產業節能減排現狀、趨勢，提出了產業綠色低碳發展的總體目標、實施路徑及措施建議，為行業企業規劃發展提供參考和借鑒。

 

　　加快推動汽車產業綠色低碳轉型，既是實現國家“雙碳”戰略的重要支撐，也是產業高質量發展的內在要求。下一步，工業和信息化部將堅決貫徹落實黨中央決策部署，加大創新力度、完善政策體系、強化支撐保障，引導汽車行業企業全面提升綠色低碳水平，為經濟社會發展作出積極貢獻。

 

　　市場滲透率是預期目標的產品或服務，與當時市場可能擁有的產品或服務的比例，中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心日前聯合發布了汽車產業綠色低碳發展路線圖。路線圖明確，2030年新能源汽車市場滲透率目標為60%。

 

　　記者了解到，路線圖明確2025年、2030年新能源汽車市場滲透率目標分別為45%和60%。到2030年，汽車產業將形成相對完善的碳減排管理政策體系。此外，路線圖還明確2030年后，低碳、零碳汽車技術水平持續引領全球，新能源汽車將成為汽車市場和道路交通主體。

 

　　中國工程院院士李駿：

 

　　汽車這么復雜的一個產業，它上下關聯度這么復雜，所以一定要有一個這樣的規范性文件指導。包括上下游的燃料能源，還有原材料以及下游的使用回收再制造統一行動。這就是這次1.0（路線圖）的重要意義。

 

　　專家表示，2023年前三季度，中國新能源汽車市場滲透率達到29.8%，超過預期發展。路線圖將2025年市場滲透率設定為45%，符合產業的實際發展。此外，在產業協同降碳方面，路線圖還明確以汽車驅動能源、材料、交通多領域低碳發展，共建綠色降碳協同體系。

 

　　來源：工信微報